बेंगलुरु की EV कंपनी एथर एनर्जी ने अपने पॉपुलर इलेक्ट्रिक स्कूटर 450X का नया सस्ता वैरिएंट शुक्रवार (14 अप्रैल) को लॉन्च कर दिए हैं। इसमें एथर 450X और एथर 450X प्रो-पैक शामिल हैं। कंपनी ने अपने पोर्टफोलियो से 450 प्लस वैरिएंट को हटा दिया है।2023 एथर 450X को दो ट्रिम में पेश किया गया है, जिसकी दिल्ली एक्स-शोरूम कीमत (राज्य सरकार की सब्सिडी सहित) 98,183 रुपए है। वहीं, प्रो पैक की कीमत 30 हजार रुपए है। इस पैक के साथ इसका टॉप-स्पेक वैरिएंट की दिल्ली एक्स-शोरूम कीमत 1.26 लाख रुपए है। इस पैकेज में फास्ट चार्जिंग समेत कई सुविधाएं दी गई हैं। स्कूटर अब कॉस्मिक ब्लैक, सॉल्ट ग्रीन, ट्रू रेड, लूनर ग्रे, स्पेस ग्रे और स्टिल वाइट कलर में अवेलेबल है।नए एथर 450X के बेस वेरिएंट में हिल होल्ड असिस्ट, पार्क असिस्ट, GPS नेविगेशन, राइड मोड्स, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और लाइव ट्रैकिंग जैसी कई एडवांस्ड फीचर्स मिलते हैं। हालांकि इसमें OTA (ओवर-द-एयर) अपडेट नहीं मिलेगा और इसके 7-इंच टचस्क्रीन में मल्टी कलर डिस्प्ले की जगह बेसिक ग्रेस्केल इंटरफेस दिया गया है। इस पर स्कूटर के चार्जिंग स्टेटस को भी देखा जा सकेगा।एथर 450X में पहले के मुकाबले 25% ज्यादा बेहतर कैपेसिटी से लैस 3.7 किलोवॉट की लीथियम ऑयन बैटरी पैक दिया गया है, जिसकी लाइफ 20 प्रतिशत ज्यादा है। कंपनी ने बैटरी की वारंटी को तीन साल से बढ़ाकर पांच साल या 60 हजार किलोमीटर कर दी है। एथर का दावा है कि यह बैटरी 5 साल के अंत में 70% रेंज देगी। स्कूटर में चार राइड मोड- ईको, राइड, स्पोर्ट और वॉर्प मिलते हैं। फुल चार्ज में स्कूटर की सर्टिफाइड रेंज 146 किलोमीटर है, जबकि ट्रू रेंज 105 किलोमीटर है। स्कूटर की टॉप स्पीड 90 Kmph नया एथर 450X का बेस वैरिएंट सिंगल डिफॉल्ट राइड मोड के साथ आता है, जबकि इसके टॉप-एंड वैरिएंट में इको, राइड, स्पोर्ट्स और रैप जैसे राइडिंग मोड्स मिलते हैं। हालांकि इसका पावरट्रेन में कोई बदलाव नहीं किया गया है। स्कूटर को पावर देने के लिए इसमें मोटर दी गई है जो पिछले पहिए से बेल्ट की मदद से जुड़ी है। ये इलेक्ट्रिक मोटर 6.4kW की मैक्सिमम पावर और 26Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। ये ई-स्कूटर 3.3 सेकंड में 0 से 100 Kmph की रफ्तार पकड़ सकता है और इसकी टॉप स्पीड 90 Kmph है।कंपनी ने इसके डैशबोर्ड के यूजर इंटरफेस में पुराने सॉफ्टवेयर को हटाकर नए एथरस्टैक 5.0 सॉफ्टवेयर से अपडेट किया है। इसके साथ ही इंटरफेस में अब गूगल वेक्टर मैप भी मिलेगा, जिससे यूजर के लिए ट्रिप प्लान करना और ट्राफिक रूट तय करना आसान होगा। नया इंटरफेस यूज करने में एकदम आसान है। यह अलग-अलग एनीमेशन मोड्स के जरिए पावर और रेंज की जानकारी यूजर को दिखाता रहता है। वहीं यूजर एक क्लिक कर फोन कॉल को रिसीव या कट कर सकता है।वहीं सेफ्टी के लिए साइड स्टैंड कट ऑफ (साइड खुले होने पर स्कूटर स्विच ऑफ रहेगा) और ऑटो हिल होल्ड फीचर दिया गया है। कंफर्ट के लिए स्कूटर की सीट की लंबाई को बढ़ाया गया है। स्कूटर में टायर प्रेशन मॉनीटरिंग सिस्टम भी दिया गया है।स्कूटर में खास तरह का टायर इस्तेमाल किया गया है जिसमें 20 प्रतिशत ज्यादा ग्रिप है। यह टायर सभी मौसम के अनुकूल है। यह टायर स्कूटर को आसानी से टर्न कराने में मदद करता है। इमरजेंसी में ब्रेकिंग सिस्टम भी काफी शानदार है। दोनों इलेक्ट्रिक स्कूटरों में नए सिंगल-कास्ट, एल्यूमीनियम रियर व्यू मिरर भी मिलते हैं। एथर के डैशबोर्ड की रैम को 1GB से बढ़ाकर 2GB कर दिया गया है।इसका मुकाबला ओला S1 प्रो और TVS आईक्यूब से होगा। एथर एनर्जी ने घोषणा की थी कि वह मार्च 2023 तक 1300 टच पॉइंट्स तक अपने ग्रिड पॉइंट्स का विस्तार करेगी। इन टच पॉइंट्स पर एथर स्कूटर अलावा सभी प्रकार के ईवी को चार्ज किया जा सकेगा।